Реклама

Правильный выбор: я купил Lexus

Общество | 20:37, 10.05.2017
 Поделиться

Поделиться в

Как и подавляющее большинство водителей, к «Lexus» я пришел не сразу. До него я поменял 3 машины. Не буду вспоминать мою первую «восьмерку», речь не о ней. Когда я смог позволить себе авто, цена которого, скажем так, за 50 тыс.у.е, решил стать обладателем образца дизайнерского и инженерного прогресса. При чем, выбрать самую новую модель – 2017 г.в.

«Lexus» позиционирует свою новинку как городской кроссовер для активных людей: авто рассчитано на преуспевающего покупателя. Его выпуск и продажа стартовали в Японии в 2014 г.– сообщает Википедия.

Для начала я решил (и советую сделать так всем) изучить марку со всеми превратностями и прелестями, а также ценовой политикой. Естественно, как человек современный, для этого я сделал обзор сайтов, на которых предлагали выбор желаемых мною марок. Один из них — status-auto.com.ua. 

Первое впечатление от Lexus NX: модель какая-то футуристическая, как пришелец из будущего, в хорошем смысле этого слова. Это длинный силуэт, высокая линия остекления, скошенная к задним стоякам крыша, крупные колесные арки, фирменная веретенообразная решетка радиатора и множество очень рельефных элементов, к примеру, фонари-бумеранги. При чем латинская буква «L» обыграна не только в оптике, но и в деталях кузова. Тем не менее, здесь нет очевидного перебора, например, с азиатскими мотивами в дизайне, и, что не маловажно, китча.

Интересно, что по периметру всего кузова идет пластиковый обвес, который очевидно будет защищать автомобиль от всяческих дорожных неприятностей. В целом — это эффектный кроссовер современности – не обратить на него внимание не возможно, а это, согласитесь, дорогого стоит.

Пришел, увидел…купил! А! Нет! Как же без тест-драйва! В салоне «Статус – Авто», естественно, мне любезно предложили его пройти. Мое заключение – авто добротное.

Еще: мое авто — не совсем мое. То есть, мне придется делить его со своей женой. Поэтому при выборе нам было важно, чтобы средство передвижения подходило нам обоим. И здесь конструкторы и дизайнеры добились важного момента – авто уместно как для мужчины, так и для представительниц прекрасного пола, своеобразный унисекс.

Еще одним моментом является то, что внедорожник, не смотря на то, что он его позиционируют как компактный, не выглядит маленьким. Он реально большой. Вдумайтесь: габариты: 4 630 мм в длину, 1 845 мм в ширину и 1 645 мм в высоту. Колесная база 2 660 мм. Эти ощущения подтверждаются и внутри.

Присущ здесь и ряд занимательных дизайнерских решений — передняя консоль необычной формы и управление мультимедийкой при помощи touchpad — в стиле hi-Tech.

Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки. Удобные кресла и посадка за рулем, мощная аудиосистема. Максимум удобства на задних сидениях. Багажник организован не плохо – проем широкий, полка прочная, есть элктропривод 5-й двери, а под фальш-полом нашлось место для необходимых вещей.

Не хочется расписывать только плюсы, в любой бочке меда, как говорится, есть ложка дегтя, но по-настоящему придраться к Lexus NX практически невозможно. Разве что, в салоне кожи действительно мало, впрочем, она заменяется качественными другими материалами. Выражаясь словами жены: «Мм, это просто артобъект». В общем, мне (и моей второй половинке) подходит. Таким образом, я стал счастливым обладателем Lexus NX на status-auto.com.ua.

Консультант подытожил: это авто, чтобы привлекать внимание, новый кроссовер точно не останется незамеченным на улицах города.

А вот любителям спорта особенно понравится NX в комплектации F SPORT с эксклюзивными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рулем и спортивными сиденьями с обивкой из перфорированной комбинированной кожи – своеобразного урбанистического дизайна, сенсорной системой дистанционного управления Remote Touch и системой панорамного обзора вокруг автомобиля, но я выбрал вариант, о котором писал выше. Решать тебе, выбор достаточно широк. Читай, тестируй, думай, выбирай.

Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

comments powered by HyperComments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: